车先等等再换吧
开的油车年头有点长，还是四驱的，特别是冬天油耗确实有点高，一直纠结要换车，基本决定了四五月份换了，可是今早去机场送个人，又改注意了，再开着吧。今早快6点了送人去机场，雪下的挺大的，又没有及时清理，开发区长江路西头几个比较大的坡看到好多车要么干转不走要么直甩尾，出了好几起事故，这时候四驱车优势体现出来了，全程最低五六十，稳稳当当的到了机场。佩服雪天开车出行的人，原来是有特技加持啊，不是雪地胎就是防滑链，还有四驱车 看样子我得换个四驱 不吃斋不念佛 发表于 2025-1-27 09:46
佩服雪天开车出行的人，原来是有特技加持啊，不是雪地胎就是防滑链，还有四驱车
其实雪天开车注意力集中点慢点开没事 呦呦岁月 发表于 2025-1-27 10:09
看样子我得换个四驱
上一场雪去某个品牌的四S店，门口有个坡，有点陡，一脚油门上去了，后面的品牌经理的A6愣是上不去，后来让人给帮忙推着上去的。 没毛病 四驱不如雪地胎更见效 这个天全程最低五六十，个人感觉是不负责任的 行为，因为你的车速并不能保证安全，如果遇到紧急情况，你能刹住了，别人可能30都刹不住，撞上了，谁的责任不重要，重要的是大过年的。因为我目睹过，四驱车雪天跑的太快而引发交通事故。评论如引起不适，就当我放个屁。 华宝 发表于 2025-1-27 11:27
这个天全程最低五六十，个人感觉是不负责任的 行为，因为你的车速并不能保证安全，如果遇到紧急情况，你能 ...
好多年前跟一个汽修店老板聊过，他说冬天下雪的时候救援 最多的还是四驱越野车，都仗着自己车身性能好大意了 朋友工作原因在西藏，据说竟然有人开电动汽车去西藏，掉电厉害 缘来是惜 发表于 2025-1-27 11:55
朋友工作原因在西藏，据说竟然有人开电动汽车去西藏，掉电厉害
但是电便宜呀，特别是排队充的特定时间的电，特别香 踏云追风 发表于 2025-1-27 10:17
上一场雪去某个品牌的四S店，门口有个坡，有点陡，一脚油门上去了，后面的品牌经理的A6愣是上不去，后来 ...
后驱的车雪天上坡有点难 紫川小楼 发表于 2025-1-27 12:28
但是电便宜呀，特别是排队充的特定时间的电，特别香
我偶尔出行选择，安全性高，体积大，可以睡觉的，公交。 烟台最适合的是四驱，其次前驱，后驱车只能好天气跑 下雪打滑捏是小概率
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现在的车ABS,ESP都有，不是那种极端的路况，就冰雪这种湿滑路况，讲真，雪地胎比四驱更靠谱。车的轮胎如果失去抓地力，就是S驱也没用！ 四驱肯定强啊 踏云追风 发表于 2025-1-27 10:17
上一场雪去某个品牌的四S店，门口有个坡，有点陡，一脚油门上去了，后面的品牌经理的A6愣是上不去，后来 ...
后驱直接推沟里
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