烟台在老大面前算个啥呀
你一个老光棍敢质疑国家公职人员的能力，你不想过年了吗？ 狼影萧萧 发表于 2026-2-8 20:22
建个地上轻轨不就完了？地上轻轨比地铁容易得到批准通过把？
学大连建个有轨电车也不错，或者学青岛搞无轨电车 地铁的人口，看的是途径区域的常驻人口（已经居住半年以上）。 例如芝罘区的解放路到开发区的长江路西头，能有60万人吗？ 行则将至 发表于 2026-2-5 22:53
烟台现状特别需要的是一条东西向的高速快线地铁（蓬莱到牟平），站数不宜太多，配置大站快车再辅助以地铁站 ...
城区在地下，出了城走地面。 建地铁就是费钱的玩应 行则将至 发表于 2026-2-6 10:07
凡事需要用发展的眼光看问题。城市越不发展就越落后，人口就越少，从而进入恶性循环。基础设施该不该建还要 ...
费钱，费力，最后废了，还得挨骂，建这东西批不批都是有科学依据的 地面车辆密度感觉不高，拥堵主要是龟速行驶的车辆多导致通行效率低，并且主要是早晚高峰某时段拥堵。
正如稳重大锅所说，人口会越来越少，老年人占比会逐渐增加，通行需求会减少。
现在就是想建设也没钱了
我都说过多次，保安是二极管
烟台市城区人口是增加的，而地铁是建设在城区的
整个烟台市流失人口是下边县市，尤其偏远农村
很多偏远农村已经没有年轻人了
都是老年人
年轻人都在地级市城区 省会 和一线大城市
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